2009年9月4日 星期五

4-09-2009

油麻地窩打老道今早一宗交通意外,撞上救護服務需求黃金時段 (早上七、八時,因很多病人會忍到天光先想睇醫生、亦會有病人就夜晚一唾不起,到天光先被家人發現、大量上班上學市民同時外出也有很多意外病痛招喚、再加上八時救護員交更,要等夜晚的車返到局先有車走。),這宗交通意外所調派之車輛如下:
油麻地細搶救 (車上有先遣急救員及急救工具,於當區發生事故而本區沒有救護車可供調派時作先頭部隊,但先遣急救員只接受一週急救訓練及三週救護車實習,資歷成疑,普遍認為只是處方呃到場時間之用,因消防車及消防局比救護車多及密集,而招喚就較少,所以易於在服務目標時間內到場。)
尖東救護電單車 (上圖左手面反光衣者)
摩星嶺救護車
黃大仙救護車
以上之調派代表咩?代表當時在油麻地、尖沙咀、尖東、何文田、旺角、長沙灣、白田、九龍塘、馬頭涌、中區、摩利臣、上環均沒有一輛救護車可供調派 (第三代調派系統在沒有''當''機及故障時,是會調派最接近之車輛前往) 亦代表以上區份之市民,如果你地當時有乜大吉利事,你唔好打算會有救護車在十二分鐘會到達,當然濫用者如俾蚊咬、打思憶(真係有!) 就低你慢慢等,但真正危急者,夠你死九次。
眼見網上討論區網民大讚消防員如何英勇,臨危不亂。睇到眼火爆,香港人大多只懂跟著傳媒走,傳媒怎樣開一單新聞,他們就怎想。傳媒亦完全跟著新聞官走,怎可能接受因為交通擁擠而救護車未能到場,你那兩架車是由摩星嶺及黃大仙出發 (很大可能是先去摩星嶺車,後來有更近的黃大仙才補派) 就算清曬沿途所有道路,需要多久才能到?新聞官連休班救護員亦可說成''救護員在現場'' ,有冇搞錯!有線新聞在現場計算對面救護站有多近而沒救護車時,我想說問題嚴重程度是去到全九龍及半港島都沒救護車,你還只在說油麻地區。香港人可以用多點腦嗎?
這情況絕不是個別事件,每朝只要擰開消防無線電盡可知道,控制室常說笑出現四車情況 (指長洲、坪洲、南丫、機場四輛救護車不能到其它區頂更,處理事故。) 即全港除之以上四輛救護車外,全港九新界一輛救護車可供調派也沒有。連大澳也試過由局出發到尖沙咀,元朗車過海到港島更時有發生。香港,說什麼國際城市,連最基本之緊急服務也可這樣,港人之恥。